В такие нестабильные для государства времена, когда с каждого «пересичного» берут налог на АТО и толпы волонтёров перечисляют деньги, еду и одежду солдатам, доблестные прокуроры, как обычно, «в шоколаде»: ездят на служебных тачках премиум-класса, а также разживаются личными новенькими недешевыми авто. Как прокуроры времен Пшонки были неравнодушны к Тойотам, так и пост-майданные прокуроры под шумок делают дорогостоящее ТО этим служебным автомобилям, а в ГПУ даже приобретают новенькие роскошные авто. Вот она где — верность традициям «попередников» и преемственность поколений!
«Прокурорская правда» решила выяснить, какие служебные автомобили предпочитает не только верхушка ГПУ, но и руководящий состав областных прокуратур, и в какую «копеечку» обходится ТО «железных коней прокуроров» простым налогоплательщикам, исходя из предоставленных ответов на наш инфозапрос.
Зачем прокурорам бесплатный проезд в маршрутке?
Майданная революция принесла в страну много иллюзорных надежд и перемен, только вот привычка за госсчёт ездить на роскошных авто и жить на широкую ногу у новых прокуроров, увы, перешла от времён Пшонки.
Традиционно любимым служебным автомобилем у прокурорских является Tоyota Camry. Так, вХмельницкой области, начиная от прокурора области Олега Синишина, и включая всех его замов, руководящий состав облпрокуратуры пользуется исключительно авто этой марки и модели. Однако, у Синишина и его первого зама автомобили чуть новее, чем у остальных – 2013 года выпуска, стоимостью в состоянии б/у около 30 тысяч у.е. У других же заместителей облпрокурора – у Нагребецкого — авто 2011 года (в состоянии б/у около 25 тысяч у.е.,), а у Кахния – 2007 года ( в состоянии б/у около 16 тысяч у.е).
В прокуратуре Винницкой области любят разнообразие. Так, главный законник Винничины Вячеслав Соколовый и его замы (Максимюк, Сухорёбрый, Попеско, Янкив) разъезжают на X-пятом BMW (2005 г., стоимостью б/у около 30 тысяч у.е.), на двух «Кэмрюхах» — Tоyota Camry (2008 г., стоимостью б/у около 17 тысяч у.е.) и — Tоyota Camry (2007 г., стоимостью б/у около 16 тысяч у.е.), а также лётают на стареньком Пассатике — Volkswagen Passat (2002 г., стоимостью б/у около 9 тысяч у.е.). К слову, для замов облпрокурора Попеско и Янкива служебное авто – решение всех транспортных проблем, так как у них, в отличие от коллег (у Соколового — Toyota Camry, у Максимюка — Ford Fiesta), нет личных автомобилей.
Прокуроры Волыни отдают предпочтение не только традиционным Тойота седан, но и любят внедорожники и кроссоверы. В автопарке Волынской облпрокуратуры помимо Tоyota Camry (2007 г.) есть Kia Sorento 2007г. (в состоянии б/у около 16 тысяч у.е), Hyndai Tucson 2008 г.( в состоянии б/у около 13 тысяч у.е) и гордость автопарка — Toyota Land Cruiser 2013 года, (в состоянии б/у около 85 тысяч у.е). По официальному ответу заместителя областного прокурора Слипчука, эти авто не закреплены за конкретными прокурорами и предоставляются им лишь для выполнения служебных обязанностей.
Прокуратура Донецкой области, которая сейчас базируется в Мариуполе, подала список аж из 9-ти автомобилей, в числе которых даже 2 отечественные – 2 ВАЗа 21101 2007 года выпуска (стоимость б/у около 5 — ти тысяч у.е. каждого). Имеются три традиционные Tоyota Camry – 2 из которых 2008, и одна 2012 года выпуска, одна Toyota Cоrolla 2005 г. (около 9 тысяч у.е.), SangYong Korando (2013 г.в., стоимость в состоянии б/у около 20 тысяч у.е). Однако, как отмечают прокуроры, этот внушительный автопарк ими практически не используется, вследствие «проведения на территории Донецкой области активной фазы АТО, существующей опасностью для сотрудников прокуратуры, а также из-за отсутствия финансирования материально-технических потребностей».
В Луганской области уже экс-обл прокурор Беседа ездил на BMW X5 2009 г. (госномер: 1771), его замы — Мичка и Уставицкий — на Toyota Camry 2008 (госномер: ВВ001) и 2006 гг. (госномер: ВВ0049), а заместитель Квятковский — на Toyota Avensis 2007 г. (госномер: ВВ0021). Ещё один прокурор – Андреев не пользуется служебными автомобилями, так как относится к разряду тех редких прокуроров, которые «не отмазались» и были мобилизованы на военную службу.
Вот уж где нехилый автопарк, так это в Днепропетровской области! Здесь облпрокурорМатвийчук для служебных целей использует Audi A8 (2008 года, около 32 тысяч у.е, госномер: АЕ 7700 АК). Его первый зам Гладких рассекает на Audi A6 (2009 года, стоимостью около 25 тысяч у.е., госномер: АЕ 7300 АК). Ещё одно Audi A6 2006 года, госномер: АЕ 7705 АК – у зампрокурора Бачище. Две Toyota Camry: 2008 (АЕ 7704 АК) и 2009 гг. (АЕ 7702 АК), объездили замы облпрокурора Халин и Юрченко. А Ford Mondeo 2013 года, стоимостью около 20-ти тысяч у.е.,( госномер: АЕ 7725 АК) — достался заму Черкашину.
В Житомирской области на запрос «Прокурорской правды» ответили довольно скупо, не указав ни фамилий прокуроров, ни номерных знаков служебных автомобилей. Известно лишь, что всё руководство ездит на 3-х Тайотах Кэмри – 2013-го (ок.30 тысяч у.е.), 2007 и 2005 года соответственно, а также используют Opel Omega 2002 г.в. (стоимостью не менее 5 тысяч у.е.) и Skoda Octavia 2008 г. (стоимостью порядка 13 тысяч у.е.).
Также лаконичный ответ пришел из прокуратуры Кировоградской области: «в пользовании руководства находятся следующие автомобили: Volkswagen Touareg (2004 г. в.ю), Volvo S 60 (2005 г. в.), и два автомобиля Toyota Camry (2002 и 2006 гг.)». И точка.
В Закарпатской области также решили не сообщать нам, кто именно использует служебные авто, и какие им присвоены госномера. Известно лишь, что в распоряжении законников области — Toyota Corolla 2012 года, Mersedes Benz 2004 года, Hyundai Gradeur 2007 года (около 15 тысяч у.е.), и две Toyota Camry 2002 г. в. (каждая порядка 9, 5 тысяч у.е.).
Зато во Львовской области прокурор области Федик лётает на служебном Мерсе с госномером ВС4000ЕС, 2009 г. в. (в состоянии б/у около 20 тысяч у.е), а также на Крузере (Tayota Land Cruiser) госномер 00003ТТ, 2000 г. в. Его заместитель Полищук на Паджерике, с госномером ВС8884СО, 2012 г.в., минимальной стоимостью в состоянии б/у 35 тысяч у.е.; заместитель прокурора области Брездень — Тойота Кэмри, (госномер: ВС4004ЕС), 2006 года, стоимость которого сейчас около 14 тыс. долл. При такой же Тойоте Кэмри 2006 года (госномер: ВС0003ВА) и заместитель прокурора области Соболь. Ещё один зам главного законника Львовщины Тиховский ездит на Ниссане Тиана, (госномер: ВС5813ВО, 2007 г.в.), стоимостью около 13 тыс. долл.
А вот в Харьковской области руководящий состав прокуратуры владеет шестью авто: Audi A-8, Toyota Camry, Scoda Superb, Mitsubishi Outlander 2004 – 2010 г. в. Снова-таки, информация о регистрационных номерах прокуроров скрывается за ширмой исполнения служебных обязанностей. Помимо служебного автопарка, в гараже у главного Харьковского законника Данильченко — Audi A8 2010 года. В состоянии б/у такой автомобиль и сейчас стоит более одного миллиона гривен. Его же первый зам Артём Степанов ездит на работу сразу на двух своих автомобилях на БМВ Е70/XS 2007 г.в. (б/у стоит более 500 тыс. грн.) и Mitsubishi Outlander 2004 г.в. (б/у стоит около 230 тыс. грн.). Ещё один зам главного законника региона – Кващук владеет Toyota Camry 2008 г.в. (б/у вариант стоит около 270 тыс. грн.), хотя в его сем ещё есть Mercedes-Benz E-класса 2010 г.в. (б/у вариант стоит более 500 тыс. грн.).
В Николаевской области у прокуроров – только Toyota Camry 2011-2012 годов. Прокурор областиКривовяз ездит на служебной Toyota 2011 года (госномер: ВЕ 0100), а два его зама — первый зам Шаповалов — на Toyota 2012 года ( госномер: ВЕ 0300 ВI), а второй на Toyota 2011 года (госномер: ВЕ 0200).
Сменил бы X 5 на «Ладу Калину», но…
Руководящий состав Черновицкой областной традиционно не любит отечественный автопром. И новому служебному Ланосу предпочитает старенькие Мэрс и Ауди. Здесь главный прокурор области Якимчук ездит на Mersedes Benz ( 1998 г., около 7 тысяч у.е), его первый зам Иванюк – на Kia Magentis (2013 г., около 15 тысяч у.е.), другие замы: Дутковский на Audi -100 (1993 г., около 4 тысяч у.е.), и Мустеца на Renault (2007 г., около 8 тысяч у.е). Что касается номеров, присвоенных прокурорским автомобилям, то эту информацию решили скрыть, сославшись на Закон Украины «Про державну охорону органів державної влади України та посадових осіб».
К слову, и своими «железными конями» прокуроры этого региона не обделены. Так, у Якимчука — Mercedes-Benz GL 2008 г.в. (б/у стоит порядка 800 тыс. грн.), а на семью прокурора записан Volkswagen CC 2012 г.в. (б/у стоит около 550 тыс. грн.). Его зам Иванюк владеет Volkswagen Touareg 2008 г. А на Мустеце числится Chevrolet Aveo 2004 г. в. (б/у стоит около 130 тыс. грн.), а на его семье — Toyota RAV 4 2007 г.в. (б/у стоит около 350 тыс. грн.) У Дутковского же — Mitsubishi Outlander 2007 г. (б/у стоит около 200 тыс. грн.).
Бьёт рекорды по наличию автомобиля Тайота Кэмри прокуратура Запорожской области. Из 5-ти машин этой марки 3 – 2010 года ( по 20 у.е каждая) одна – совсем новенькая (!) — 2013 года, которая даже в б/у состоянии стоит около 30 тысяч у.е. и «старушка» 2004-го. Вообще, у прокуроров Запорожского региона внушительный автопарк – 3 ВАЗа 2007 года, два Daewoo Lanos – 2008 и 2010 г. , Volvo S80 – 2008 г, а также машина премиум-класса – Lexus GX 460 2010 года, стоимостью не меньше 50 тысяч у.е. Неудивительно, что в этой прокуратуре «морознулись», не указав, кто именно ездит на всех этих авто, а также утаили информацию о госномерах.
Однако, это лишь «верхушка айсберга», так как в целом, в служебный автопарк прокуратуры Запорожской области входят 38 автомобилей, среди которых 12 иномарок (преимущественно марки Toyota) и 26 машин «отечественной сборки» (в большинстве своем — ВАЗ и Daewoo). Суммарная стоимость этих автомобилей составляет свыше 8,5 миллионов гривен.
Правда, вызывает некоторое удивление, почему в ответе на запрос от нас утаили большую часть служебных авто, если ещё только в апреле за подписью прокурора области Шацкого нардеп Игорь Артюшенко специально в своем Facebook выкладывал информацию о 38-ми машинах, которыми пользуется руководящий состав прокуратуры? Что уж там! Прокурор Запорожской области Шацкий, агрессивно отреагировал на предложение журналистов пересесть со своего служебного комфортабельного Лексуса на автомобиль эконом-класса, не такой роскошный, однако, потребляющий меньше топлива. Обидевшись, он так и заявил, дескать «не надо только насаждать нам отечественный автопром». И это при том, что у областного ещё и личный Audi Q5 имеется. Как говорится, вывод делайте сами…
Из Ивано-Франковской области пришел полный ответ, дескать, главный законник ИгорьНастасяк пользуется Toyota Camry, госномер: АТ0001РР, 2012 года, а также рассекает на Mitsubishi Pajero, госномер: АТ0010РР, 1995 года. Зачем прокурору 2 служебных авто, тем более сейчас, когда в зоне АТО военные остро нуждаются в любом транспорте? Не лучше ли продать одного «железного коня»? Даже за старенький Паджерик можно было бы выручить не меньше 8 тысяч «зелененьких», однако…
Первый зам Настасяка Владимир Торованин лётает на Toyota Camry, госномер: АТ0002РР, 2011года. Зам Гулкевич – на Skoda Superb, госномер: АТ0004РР, 2012 года. Зам Кукуряк — при Хонде Легенде, госномер: АТ0400МІ, 2002 года, которая и сейчас стоит порядка 10 тысяч у.е. А заместитель Гнидан предпочитает Nissan Maxima 2.0 V6, госномер: АТ4555АЄ, АТ0017КМ, 1999 года. При этом, облпрокурор, как и его коллеги, не обделён личным автотранспортом. Так, ещё работая во Львове, Настасяк катался на недешевой БМВ Х5, а сейчас в облпрокуратуру Ивано-Франковщины он подъезжает на черной Toyota Camry с номерным знаком АТ0001РР.
Круче всего хотели «срезаться» в прокуратуре города Киев, сначала не предоставив информации ни о количестве автомобилей, ни о марках. Только размыто написали в официальном ответе на запрос, что «все автотранспортные средства, которые есть на балансе прокуратуры Киева, закрепляют непосредственно за водителями прокуратуры и используются оперативными сотрудниками, в том числе, и руководящим составом». Однако, позже «приоткрыли завес» и отослали второй ответ, дескать, на балансе в прокуратуре столицы имеются авто BMW, Toyota, Lexus и Hyundai. Однако не указано, какого года выпуска, видимо, чтобы не узнали точную стоимость авто.
Чего уж тут стесняться и в столичной прокуратуре разводить тайны Мадридского двора? Ну «стандартный прокурорский набор», почти такой же, как в любой региональной прокуратуре. Почему прокуроры Киева не хотят рассказать своим налогоплательщикам, на чём они ездят? Может, причина в том, что не хотят пересудов, ведь 80 % населения страны не могут себе позволить и автомобиль среднего класса, в то время, как слуги народа – прокуроры, судьи, чиновники рассекают, как на своих машинах премиум-класса, так и на служебных под стать, на которые в бюджете денежки нашлись во времена Януковича, при этом, которые и сейчас в обслуживании недешево обходятся бюджету нищей страны.
В прокуратуре Киевской области на балансе находятся служебные автомобили Toyota Prado (2007 г.в., экспл. С 2010 года); Toyota Camry — 2 автомобиля (2007 г.в., экспл. С 2007 года); Opel Vektra (2008 г.в., экспл. С 2008 года); Honda Accord (2008 г.в., экспл. С 2008 г..) Infiniti (2005 г.в. ); ВАЗ 21101 (2007 г.в.) ВАЗ-21043 (2006 г.в.) ВАЗ-21093 (2006 г.в.) ВАЗ-21070 (2006 г.в.). Также, сославшись на Закон Украины «О прокуратуре» отметили, что транспортными средствами обеспечиваются органы прокуратуры, а персонального распределения указанных транспортных средств по руководящим составом прокуратуры области не проводилось. Получается, что все остальные региональные прокуратуры, которые обеспечили персонально главных областных законников и их замов транспортными средствами, нарушают Закон «о прокуратуре» осознанно?
Например, в Полтавской области всё жестко закреплено за определенными должностными лицами. Так, за облпрокурором числиться служебный внедорожник Тойота Лэнд Крузер 2011 года (стоимостью не менее 50 тысяч у.е), за его первым заместителем – традиционная Тойота Кэмри 2010 года, и за другим замом – тоже Тойота, но 2007 года. Опять-таки, беспокоясь о безопасности прокуроров при исполнении, в Полтавской областной прокуратуре нам не предоставили информации о госномерах авто.
В Херсонской области, кто бы ни стал главным законником здесь, за прокурором области закреплена традиционная Тойота Кэмри (2009 г.в). За первым замом – Поповым – Тойота Каролла (2011 г.в), за Йощенко и Курбатко соответственно два Опелька: Опель Омега (2002 г.в) и Опель Вектра (2001 г.в). Опять-таки данны о госномерах – тайна за семью печатями.
В Черкасской области главный прокурор региона вместе со своими замами крутят баранку Nissan Тeana (рег.№ СА 0001 ИИ 2012 г.в), Nissan Тeana (рег. № СА 0002 ИИ 2012 года выпуска) и Nissan Тeana, (рег. № СА 0004 ИИ 2012 г.в.), стоимостью около 26 тыс.грн.
В Черниговской области руководящий состав предпочитает Lexus GX 460 (2010г.в.), Scoda Octavia (2007 г.в.), Toyota Camry (2011 г.в), Mitsubishi Galant (2009 г.в.) и старенький Opel Vectra (2001 г.в.).
В Сумской области главный прокурор Матвийчук ездит на относительно новенькой Toyota Avalon 2013 г., его первый зам Задоренко — на Toyota Camry (2013 г.), остальные замы – Мироненко, Сидоренко, и Маслюк на Toyota Camry (2012), Toyota Avensis (2012), Nissan Teana (2012) соответственно. Все служебные тачки – как на подбор, свеженькие! Однако, информацию о гономерах нам не дали, опять-таки, ввиду целей безопасности прокуроров…Чего, интересно, так боятся наши «синие мундиры»? Не народного ли суда?
В Ровенской области тоже не всё ровно. Недавно назначенный прокурор области Ковальчук, в гараже которого имеется автомобиль Lexus RX350 2011 года выпуска, на работу в прокуратуру приезжает на служебной Тойоте. Вместе со своими заместителями — Романчуком, Таргонием, Боровиком, Рябым он использует, соответственно, следующие служебные автотранспортные средства: три Toyota Camry»: регистрационный номер ВК 0001 АР, год выпуска 2011; номер ВК 5550 АА год выпуска 2011; регистрационный номер ВК 5550 АК, год выпуска 2006. А также две Skoda (регистрационный номер ВК5550 ВВ; год выпуска 2007; а также регистрационный номер ВК 5550 ВА, год выпуска 2007). Примечательно, что обделили служебным авто заместителя прокурора Ровенской области Купчика, который ранее занимал должность Ровенского межрайонного прокурора по надзору за соблюдением законов в природоохранной сфере, а всего в системе проработал немногим менее 20 лет, что, не положено?
В «файному місті» Тернополь, на парковке у здания облпрокуратуры можно увидеть такие служебные автомобили «верхушки законников», как Volkswagen Tоuаreg (ВО0001ВЕ), Volkswagen Passat 2.0 (ВО0001ВО), и две Renault Latitude (ВО0002ВО; ВО0004ВО). Все автомобили 2013 года выпуска.
В Одесском регионе областной автопарк полностью был обновлен в 2012-м году, за исключением Lexus GS 450 H 2003 года. С того времени за главным законником области числиться Пассат 2012 года ( госномер: ВН 001НО), минимальной стоимостью сегодня в 20 тысяч «зелененьких». А за его первым замом — Lexus GS 450 H 2003 года, минимальной стоимостью 12 тысяч у.е. Ещё четыре зама облпрокурора – Закерничный, Костенко, Клянцко ездят на трёх Пассатах 2012 года выпуска (госномера: ВН009; ВН 002; ВН 008 РР), а единственная дама «недочка Шокина» — замоблпрокурора Татьяна Горностаева – на Хюндае Соната 2011 года, стоимостью около 20 тысяч долларов в состоянии б/у. При том, что и недешевые личные авто есть у каждого из прокуроров. Например, Горностаева водит Honda CR-V 2008 г. в.
Уход за тачками – удовольствие не из дешевых!
Вы прогуляйтесь где-то часов в 8-9 утра возле здания на Резницкой! Увлекательное зрелище наблюдать, как в это время одна за другой вальяжно подъезжают роскошные автомобили «слуг закона и народа». Как будто соревнуясь в могуществе и превосходстве, на стоянку ГПУпаркуются Мерседесы, Лексусы, Ауди. Вот он где «добробут громадян», а мы-то его на Майдане искали, наивные!
Прокуроры, как при режиме Пшонки, так и сейчас не стесняются расходовать средства на обеспечение комфортной жизни и отдельная статья расходов — это транспортное обслуживание. Законники продолжают пользоваться дорогими иномарками за госсчёт. Хотя, вместо того, чтобы кататься на «Тойотах», могли бы, в качестве служебного автотранспорта, пересесть на более доступные автомобили отечественной сборки.
Невероятно, но факт! Почти два миллиона гривен из бюджета страны «вбухают» на «колёса» для Шокина. Именно в такую сумму обойдётся содержание автопарка ГПУ. Примечательно, что не особо-то «пост-майданные» прокуроры затянули пояса: ведь примерно такие же суммы тратились на автопарк ведомства: в 2014 и 2012 годах — по 1,5 миллиона гривен, а в 2013 году – 2,5 миллиона гривен.
В нехилую копеечку выльется техобслуживание и ремонт 26 автомобилей ГПУ, в числе которых три внедорожника, четыре Toyota Camry бизнес-класса и два Mercedes представительского класса! Мало того, в эти «буремні часи» автопарк пополнили новыми машинами – внедорожником Toyota Land Cruiser — 200, пикапом Mitsubishi L 200 и двумя авто марки Skoda. В то же время, в списке отсутствуют автомобили Mercedes ML 350 и двух седанов Toyota, которые были в 2014 году. А согласно ответу на запрос «Прокурорской правды» от 18 мая этого года, в эксплуатации автопарка ГПУ находится всего 10 служебных авто марок Toyota, Lexus, Mercedes-Benz 2008-2013 г.в., с уточнением, что они используются руководящим составом ГПУ.
Примечательно, что даже в аннексированном Крыму на техобслуживание похожего путинского автопарка затрат — в два раза меньше денег. «Откаты» же нашим прокурорам – зашкаливают! Так, крымский санаторий «Нижняя Ореанда», ранее принадлежащий Верховной Раде Украины, а в настоящее время «отжатый» в пользу комплекса «Крым» Управлением делами президента Путина, заказал обслуживание пяти автомобилей BMW за 600 000 рублей, что в переводе на наши деньги около 230 тысяч гривен. Нетрудная арифметика — обслуживание одного путинского Бумера стоит 45 тысяч гривен, а если посчитать, во сколько обойдётся ТО для каждого служебного авто ГПУ, то цифра получится в 2,5 раза больше: уход за одной генпрокурорской тачкой в среднем обходится в более чем 110 000 гривен!
Если прикинуть стоимость нынешнего служебного автопарка ГПУ и региональных прокуратур, по самым скромным подсчётам, получится более 200 миллионов гривен! И это не считая затрат на ТО недешевых автомобилей бизнес и премиум-класса.
К сожалению, в нашей сюрреалистичной стране приоритеты на выделение денег из бюджета распределяются весьма странно…
В связи с этим, у «Прокурорской правды» есть несколько вопросов:
— до каких пор правительство во главе с Яценюком будет приносить в жертву расходы на социальные программы (уже сегодня повлекшие рост цен на продукты первой необходимости и коммуналку), игнорируя урезания статей расходов прокуроров, нардепов и прочих «слуг народа»?
— зачем прокурорам столько служебных легковых машин, да ещё и по такой стоимости?
— что должно произойти, чтоб наконец эта «лавочка» прокурорских любителей красиво жить за госсчёт прикрылась?
— помимо служебных, где сотрудники ГПУ и областных прокуратур находят деньги на столь дорогие личные авто?
— не боится ли Шокин и Ко, что «бумеранг изъятия нечестно нажитого» его постигнет так же, как и Пшонку? Только вот Пшонку Россия приютила, а Европе и Америке украинские коррупционеры вряд ли будут интересны. Куда же он побежит тогда?
