В 2014-м году в Запорожье решили заняться ремонтом внутриквартальных дорог. Через год мы решили выяснить – как осваивались бюджетные деньги.
В реестре договоров городского Управления капитального строительства были указаны адреса, где проводился ремонт, на какую сумму и название фирмы-подрядчика. При этом, как выяснилось при обходе адресов и последующей отправке запросов, в двух районах – Коммунарском и Орджоникидзевском, – работы не проводились, хотя договоры по ним были заключены. Но заключались они уже в сентябре-октябре, когда осенние дожди начинались, а с финансированием через госказначейство становилось все туже.
Намного интереснее оказалась ситуация в Жовтневом районе и в окраинном Заводском районе, на Павло-Кичкасе. В этих двух районах дороги латала фирма «М-Будкомплекс».
В Заводском «Будкомплексу» достались 15 объектов, на общую сумму в 460 тыс.грн. В Жовтневом фирма получила в работу 22 пункта, на 862,3 тыс.грн. Итого – 1,322 млн.грн.
Отдельно отметим примечательный факт, что только в 2015-м году дворовые проезды отдали в ремонт муниципальным дорожникам. До этого, в течение трех лет, начиная с 2012-го, когда дороги во дворах Запорожья начали чинить после многолетнего перерыва, работы проводили разные мелкие частники.
Так вот, вернемся к «М-Будкомплексу». В Управлении капитального строительства были запрошены данные по фактическому финансированию работ в Жовтневом и Заводском районах. Мне дали список адресов, по которым «М-Будкомплекс» осваивал бюджетные средства, и я прошелся по ним. Прошелся без замеров фактически положенного асфальта, а просто фиксировал места, где остались незаделанные ямы и где вместо асфальта клали непонятно что. То есть, понятно что – асфальтную крошку почти без битума, который вымоет одним-двумя дождями.
А затем по спорным адресам я запросил акты приема-передачи выполненных работ КБ-2.
УЛИЦА ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ, ДОМА 115, 117, 123
90 кв. м. асфальта за 20 тысяч гривен. Положена, точнее – наляпана, асфальтная крошка, которую можно расковырять пальцами.
УЛИЦА НЕЖИНСКАЯ, ДОМА 76, 78
72 кв. м. асфальта за 18 тысяч гривен – асфальт не положен вообще. Аккуратно сняты участки, где его должны менять, кучки снятого покрытия возвышаются рядом, нового покрытия нет.
УЛИЦА ОРДЖОНИКИДЗЕ, ДОМА 31, 31А
148 кв. м. асфальта за 36729 гривен. Асфальт, явно не 148 квадратов, положен только у одного из домов, другой как был, так и остался с ямами. Но интереснее другое. Три недели спустя, когда статья готовилась к публикации, мы снова проверили этот адрес. Асфальт перед двумя домами сняли полностью – в этом году участок включили в план работ муниципального ЭЛУАДа, по тому же параграфу «ремонт внутриквартальных дорог». Стоп, а зачем этот двор в прошлом году ремонтировали за 36,7 тысяч?
В Жовтневом районе, который находится в центре города, мы обнаружили тоже несколько ляпов на несколько десятков тысяч.
УЛИЦА ГОГОЛЯ, 171
60 кв. м. за 14200 тысяч. Асфальта практически нет.
ПРОСПЕКТ ЛЕНИНА, 152-Б
Есть одна латка и видно, что старый асфальт снимали – а нового не положили. По акту – более 30 кв. м. асфальта, за которые заплатили 12 тысяч гривен.
ПРОСПЕКТ ЛЕНИНА, 81
250 кв. м. дороги за 42111 гривен. Есть две латки и несколько больших кусков, с которых был снят асфальт и ничего не положено.
То есть, на двух объектах, Нежинской и Гоголя, подрядчики «сэкономили» 32 тысячи гривен. Там, где из обнаруженных ям заасфальтировали меньше половины – «экономия» составляет примерно 53 тысячи гривен. Итого – 85 тысяч.
НЕДЕШЕВЫЕ КУРГАНЧИКИ
Но есть еще и другой момент, кроме неположенного асфальта. В обоих районах места, где проводился ремонт, можно было увидеть невысокие аккуратные горки из старого битого асфальта, который сняли, но не вывезли.
Вот, например, Жуковского, 76. Несколько тонн асфальта укромно таятся на обочине. Или фото еще «весенней» давности, когда приходилось разбираться, что случилось с запорожскими дорогами после таяния снегов. Это курганы с улицы Горького, 165.
Или по улице Запорожской 18, которые уже стали неотъемлемой деталью здешнего ландшафта.
В актах выполненных работ есть пара пунктов, по которым выделялись средства на избавление от этих кучек – погрузка мусора вручную и его вывоз на расстояние до 20 километров. По каждому объекту, в зависимости от объема работ, эта сумма колебалась в диапазоне от 500 до тысячи гривен. Возьмем средний показатель в 600 гривен и вспомним, что в двух районах у «М-Будкомплекса» совокупно было в работе 37 дорог. Итого, по довольно скромным оценкам, имеем еще 22,2 тыс. грн.
ИТОГИ
Добавим к 22 тысячам еще 85 тысяч от недоложенного асфальта и получим 107 тыс. грн. при общей сумме подряда в 1,322 млн. грн. Имеем 8 процентов испарившегося бюджета работ. Провернули все без особых ухищрений, типа экономии на качестве асфальта или заработной плате, на чем особенно часто ловят строителей.
В итоге имеем материал для возможного расследования по трем статьям Уголовного Кодекса.
Сергей Сидоров
Источник: corruptua.org
