Screenshot

Ми продовжуємо уважно стежити за роботою команди “Наші гроші”, яка аналізує та публікує інформацію про можливі порушення та зловживання в публічних закупівлях. З усіх розслідувань, проведених журналістами проєкту від початку 2025 року, Dengi.ua обрали п’ять, на нашу думку, найбільш скандальних. Критерієм вибору є відсоток, на який ціни переможця тендеру були вищими за ринкові або ціни аналогічних держзакупівель.

П’яту позицію посідає ТОВ “Будівельна компанія Кальміус”, яке виграло тендер ДП “Місцеві дороги Запорізької області” Запорізької ОДА на загальну суму 658,82 млн грн на будівництво двох укриттів і лікарняного корпусу. Розслідувачі “НГ” виявили в кошторисі завищену вартість матеріалів , порівняно з ринковою: на арматуру – на 13-49%, бетон – 4-51%, повітропроводи – 10-85%. При цьому тільки за арматуру ймовірна мінімальна переплата, за оцінками журналістів, становила понад 6 млн грн.

Максимальне завищення цін на повітропроводи становило 85%.

На четвертому місці розмістилося ТОВ “Сімтекс”, яке виграло тендер КП “Дніпропроводоканал” Дніпровської міської ради на реконструкцію водопроводу в Дніпрі за 5,36 млн грн. При цьому торги відбулися без конкурсу, ціни на труби, на думку “НГ”, завищені у 2-3 рази , а ймовірна переплата за вивченими журналістами позиціями становила майже 1 млн грн. Примітно, що фірмою-переможницею тендера до жовтня 2024 року володіла перукарка, студія якої, згідно з інформацією “НГ”, знаходилася за адресою прописки мера Дніпра.

Максимальне завищення цін на труби становило 300%.

Відкриває трійку лідерів представник так званого “дорожнього картелю” часів “Великого будівництва ” “Автомагістраль-Південь” Олександра Бойка. Вартість робіт компанії, за оцінкою “НГ”, залишається однією з найвищих в Україні . Наприклад, у контракті з очищення снігу в Дніпропетровській області очищення покриття від снігу, який щойно випав, коштувало 478 грн/км, очищення доріг від снігу вручну – 27,6 грн/кв м. В інших підрядників, за інформацією розслідувачів, ці розцінки менші в 5-10 разів. Зазначений тендер пройшов без конкуренції, у результаті “Автомагістраль-Південь” отримала підряди на 8,1 млрд грн без значної знижки на торгах.

Максимальне завищення цін на очищення доріг від снігу становило 1000%.

Срібним призером нашого ТОПу стає ТОВ “ТФМ-Схід”, яке виграло тендер КП “Київбудреконструкція” на продовження реконструкції Бортницької станції аерації за 563 млн грн. Журналісти “НГ” побачили тут можливе завищення цін на купівлю та доставку ґрунту. За оцінкою розслідувачів, 40% загальної вартості робіт у 225 млн грн припало на кар’єрний ґрунт . Його ціна в “ТФМ-Восток” склала 372 грн за тонну. При цьому, за інформацією “НГ”, під час проведення зазначеного тендера в Києві можна було купити ґрунт за 30 грн за тонну.

Максимальне перевищення цін на ґрунт становило 1240%.

Лідером рейтингу стає ще один представник “дорожнього картелю” – “Автострада” Максима Шкіля. Згідно з аналізом “НГ”, Черкаська Служба Держвідновлення за різними контрактами отримала від “Автостради” ціну розмітки доріг маркувальною машиною від 16 775 до 19 347 грн за кілометр лінії. Це найвищий прайс серед усіх проаналізованих журналістами контрактів служб Держвідновлення. Водночас та сама “Автострада” запропонувала Чернігівській Службі відновлення розмітку за ціною від 10 704 до 11 341 грн/км, що є найнижчою вартістю за цим видом робіт.

Крім того, розкидання солі по дорогах у Чернігівської Служби від “Автостради” коштувало, за інформацією “НГ”, 100-110 грн за тисячу квадратних метрів покриття, а у Черкаської служби від тієї ж “Автостради” – 380 грн. І це при тому, що Хмельницька служба відновлення замовила місцевому облавтодору посипання всього за 10 гривень.

Максимальне завищення цін на розкидання солі становило 3800%

Як видно з розслідувань проєкту “Наші гроші”, у 2025 році переможці тендерів продовжують завищувати ціни на будматеріали та роботи з обслуговування доріг. Це стає можливим завдяки монополізації ринку публічних закупівель і просуванню корумпованими чиновниками “своїх” фірм. Dengi.ua продовжать інформувати читачів, куди і як витрачають гроші платників податків у сфері публічних закупівель.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Previous articleШенген перестає бути «зоною без кордонів»: країни ЄС тимчасово відновлюють паспортний контроль
Next articleСклад, офіс чи ТЦ: куди краще вкласти гроші